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A mobilidade urbana no Subúrbio de Salvador foi um dos temas da sessão ordinária realizada nesta terça-feira (5), no Plenário Cosme de Farias. No dia 13 de fevereiro de 2021 ocorreu a última viagem dos trens desta região. De acordo com o Governo do Estado da Bahia, a meta é a implantação, em 2027, do primeiro lote do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) no Subúrbio.
“A população do Subúrbio está prejudicada desde quando os trens pararam de funcionar. Sendo assim, apresentei diversas soluções de mobilidade urbana para os gestores do Governo do Estado e da Prefeitura”, afirmou o vereador Palhinha (União Brasil).
À época da gestão de Rui Costa como governador, Palhinha apresentou um Projeto de Indicação sugerindo a criação de uma ligação marítima entre a Plataforma e a Ribeira. “Com esta via marítima de apenas 1 Km será viabilizada uma ligação entre o Subúrbio de Salvador e a Península Itapagipana. Inclusive, já conversei também com o governador Jerônimo Rodrigues sobre esta questão”, disse o parlamentar.
Ele também apresentou ao Governo do Estado da Bahia e à Prefeitura uma solução para a Bacia do Cobre. “Esta via está obstruída há quase quarenta anos. Num trecho de pouco mais de 1 Km teremos uma ligação entre o Subúrbio Ferroviário e Águas Claras, onde será inaugurada a nova rodoviária”, frisou Palhinha. A meta do Governo do Estado da Bahia é entregar a nova rodoviária à população ainda em 2024.
Palhinha também está cobrando à Transalvador o início das obras para um acesso ao bairro de São João do Cabrito, localizado no Subúrbio. “Essa intervenção será viabilizada através de uma emenda de nossa autoria e estou solicitando agilidade no início das obras”, pontuou o vereador.
Já o vereador Isnard Araújo (PL) defendeu uma ligação entre Paripe e Tubarão. “Seria um acesso a partir de uma rotatória de Paripe, por trás de um grande supermercado, até Tubarão. Afinal, a rotatória que existe atualmente no local é um grande gargalo. Com essa obra, haverá uma ligação entre a Avenida Suburbana e Tubarão”, afirmou o parlamentar.
