Rampage: nova picape nacional da Ram chega às lojas

A noite desta quinta-feira, 17, marcou a chegada da Rampage às 115 concessionárias da Ram espalhadas por todo o país. A picape nacional, que é o quinto veículo a sair do Polo Stellantis de Goiana (PE), estava em pré-venda desde junho.

Paralelamente, a marca também inaugurou a chamada Ram House São Paulo, na Av. Europa, na região do Jardins. Trata-se da terceira unidade da loja conceito da Ram no país. O espaço exibe as picapes da marca e tem decoração dedicada, além de vitrine de acessórios Mopar, área de convivência e loja de artigos pessoais da Ram.

A Rampage tem as seguintes dimensões: 5.028 mm de comprimento, 1.886 mm de largura, 1.780 mm de altura, 2.994 mm de entre-eixos e 264 mm de vão livre entre os eixos.

Com linhas musculosas, cada versão adota especificidades no visual. Na Rebel, há um visual off-road, com o uso de peças externas com acabamentos em preto e grafite. Da mesma forma que na “irmã maior” Ram 1500 Rebel, as rodas e a grade, em formato trapezoidal, têm desenho exclusivo. Nela, os pneus são All Terrain 235/65 R17.

Na Laramie, os acabamentos são cromados e prateados em peças como grade dianteira, molduras dos vidros, capas dos retrovisores, maçanetas, logotipos, rodas e para-choque traseiro, com um estilo tradicional, como vistos nas Ram 2500 e 3500. A versão conta com aros de 18” e pneus 235/60.

A opção esportiva, a R/T, por sua vez, é exibida uma mescla de componentes na cor da carroceria e preto brilhante. Destaque ainda para as grandes faixas no capô e para o emblema da versão nos para-lamas traseiros e nas faces da rodas também exclusivas desta versão. Completa o pacote esportivo o teto printado em preto.

A versão R/T conta ainda com molas e amortecedores mais firmes, rebaixamento de 10 mm na suspensão e rodas de aro 19 polegadas com pneus 235/55.

O conjunto ótico é inteiramente de LED. Na frente, os faróis contam com setas dinâmicas, com a luz se “movimentando” de dentro para fora. Os faróis contam ainda com um projetor de função dupla, responsável pelo farol baixo e alto. E os faróis de neblina também são em LED com função cornering (acompanham a curva).

Atrás, as lanternas trazem grafismos que, quando iluminados, remetem à bandeira dos Estados Unidos, com listras vermelhas e a luz de ré formando o retângulo das estrelas.

Motor

Sob o capô está o motor Hurricane 4, aplicado pela primeira vez a um veículo produzido na região. Ele pode equipar as três versões, sendo que na R/T é a única motorização. O propulsor rende 272 cv de potência e 400 Nm (40,8 kgfm) de torque gerados pelo propulsor 2 litros de quatro cilindros em linha a gasolina, o mesmo que equipa o Jeep Wrangler.

O outro motor da Rampage é o Multijet Turbo Diesel, de 2 litros, que entrega 170 cv de potência e 380 Nm (38,8 kgfm) de torque. Com ele, a picape vai de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atinge até 186 km/h. O Multijet está disponível nas configurações Rebel e Laramie.

Na versão R/T, a Rampage acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e tem velocidade máxima de 220 km/h (limitada). Nas demais com o Hurricane 4, o desempenho é de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e velocidade máxima de 210 km/h.

Todas as versões da Rampage contam com câmbio automático de nove marchas, com seletor giratório (como nas Ram 1500) e opção de trocas manuais por meio de aletas no volante. A tração, por sua vez, é sempre 4×4.

Capacidade e interior

O modelo tem uma capacidade de carga de 1.015 kg nas configurações a diesel e de 750 kg com o propulsor a gasolina. O revestimento é em plástico em todas as versões e tem 980 litros de capacidade volumétrica.

No habitáculo, os bancos foram inspirados em móveis premium e materiais nobres como o couro perfurado e suede (este, exclusivo da versão R/T, que também conta com costuras vermelhas). O ar-condicionado é sempre digital, de duas zonas, e ainda inclui saídas para os passageiros de trás.

Há luz ambiente em LED e sistema de som premium Harman Kardon, com dez alto-falantes distribuídos na cabine, sendo um deles um subwoofer de 6” localizado abaixo do banco do passageiro. O sistema é capaz de gear 360 watts de potência. Ambos os recursos fazem parte do único pacote opcional, Elite, que inclui ainda banco com ajustes elétricos de 12 vias para o passageiro – o do motorista sempre é elétrico de série.

Enquanto o quadro de instrumentos digital tem 10,3”, a central multimídia é de 12,3” – com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay e possibilidade de parear dois smartphones ao mesmo tempo.

Tecnologia

A lista de equipamentos de segurança inclui: sete airbags (com o de joelhos para motorista), controle de estabilidade, mitigação de rolagem da carroceria, comutação automática do farol alto e monitoramento da pressão dos pneus.

Entre os auxílios à condução, há controle de velocidade adaptativo com Stop&Go, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de pontos cegos, detecção de tráfego traseiro cruzado e alerta de saída de faixa com correção.

Veja abaixo os principais equipamentos e preços de cada versão:

Rampage Rebel Turbo Diesel – R$ 239.990
– Câmbio automático de 9 marchas
– Tração 4×4 com reduzida
– Central multimídia de 12,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
– Quadro de instrumentos full digital de 10,3”
– Revestimento interno de couro preto
– Banco do motorista com ajustes elétricos de 12 vias
– Ram Connect (plataforma de serviços conectados)
– Faróis e lanternas full LED
– RamCharger (carregador de celular por indução com resfriamento)
– Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold
– 7 airbags
– Controle de velocidade adaptativo
– Monitoramento de pontos cegos
– Sistema de permanência na faixa de rodagem
– Alerta de colisão frontal com frenagem autônoma e detecção de pedestres e ciclistas
– Pneus All Terrain 235/65 R17

Rampage Rebel Hurricane 4 Turbo Gasolina – R$ 249.990
acrescenta:
– Motor Hurricane 4 de 272 cv e 400 Nm
– Escapamento duplo
– Modo Sport
– Pneus All Terrain Plus 235/65 R17

Rampage Laramie Turbo Diesel – R$ 249.990
todo o conteúdo da versão Rebel Turbo Diesel mais:
– Revestimento interno de couro na cor Mountain Brown
– Para-choque traseiro cromado
– Rodas aro 18” diamantadas com pneus 235/60
– Acabamentos externos cromados

Rampage Laramie Hurricane 4 Turbo Gasolina – R$ 259.990
acrescenta:
– Motor Hurricane 4 de 272 cv e 400 Nm
– Escapamento duplo
– Modo Sport

Rampage R/T Hurricane 4 – R$ 269.990
acrescenta:
– Revestimento interno de couro e suede com costuras Ruby Red
– Modo R/T
– Suspensão esportiva
– Escapamento duplo esportivo
– Rodas aro 19” em preto brilhante
– Teto preto brilhante

Opcional – todas as versões
– Pack Elite (ambiente light, som premium Harman Kardon e banco do passageiro com ajustes elétricos – R$ 6.000