#Acesse Política | O site de política mais acessado da Bahia! O site de política mais acessado da Bahia!
Montadora especializada em veículos elétricos, a BYD deve ter suas operações na Bahia alocadas na antiga fábrica da Ford, em Camaçari. De acordo com informações apuradas com interlocutores do governo da Bahia por Anderson Ramos e Mauricio Leiro, do portal Bahia Notícais, a negociação já foi sacramentada. A Ford deixou a fábrica em janeiro de 2021.
“Em dezembro estamos programados, dia 13, vamos fazer uma solenidade onde ela vai fazer o anúncio formal, inclusive a concessionária na Bahia, dos seus veículos. Eles vão apresentar o cronograma de negócio. Estamos definindo se lá [na fábrica da Ford, em Camaçari], ou aqui em Salvador”, indicou o governador Rui Costa, nesta terça-feira (22).
Na época, a decisão da retirada das operações da Ford do Brasil foi uma “ducha de água fria” para o presidente da Federação das Indústrias da Bahia (Fieb), Ricardo Alban. Segundo o presidente do órgão, o complexo tinha mais de 7 mil funcionários (veja aqui).
A BYD chegou ao Brasil em 2014, após investir R$ 200 milhões na fábrica de Campinas (SP). Já naquele ano, a marca revelou que tinha planos de ampliar sua atuação no país. A BYD Brasil iniciou suas atividades em 2015, com a fábrica de chassis de ônibus elétrico, desenvolvendo alguns modelos.
Além disso, desde 2017 a BYD fabrica módulos fotovoltaicos, consolidando-se como uma das líderes desse importante mercado no Brasil. A empresa também comercializa no país veículos comerciais, furgões e caminhões e uma extensa linha de equipamentos de logística como empilhadeiras e rebocadores.
Em 2020, a BYD iniciou a operação de sua terceira planta fabril no País, no Polo Industrial de Manaus (PIM), para a produção de bateria de fosfato ferro-lítio.
A gigante global é pioneira em energia limpa e é a 17ª empresa privada mais valiosa da China, segundo o Instituto Hurun. A BYD está presente nos seis continentes, com veículos operando em mais de 300 cidades de 50 países.
Atualmente empresa supera os 220 mil colaboradores distribuídos em mais de 30 fábricas pelo mundo, sendo 20 mil engenheiros pesquisadores que já desenvolveram cerca de 24 mil patentes.
