O crescimento da atividade mineral nos últimos anos e a necessidade de um modal ferroviário capaz de funcionar para viabilizar o contínuo desenvolvimento do setor, devido à maior atração de investimentos.
Este foi o tema central do encontro para discutir a situação do transporte de cargas minerais por ferrovias na Bahia, entre o presidente da Companhia Baiana de Pesquisa Mineral (CBPM), Antonio Carlos Tramm e representantes da VLT Multimodal.
Empresa detentora da concessão da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), a VLT ocupa uma posição de protagonismo neste processo por ampliar as opções de transporte de cargas.
– Nós éramos o quinto, passamos para quarto e esse ano nos tornaremos o terceiro maior produtor mineral do Brasil, disse Antonio Carlos Tramm no evento.
Tramm negou ser contrário à renovação de contrato reivindicada pela VLI/FCA, mas antes de a prorrogação ser concedida, defende uma avaliação dos benefícios proporcionados pela empresa nos 25 anos de atividade na Bahia, além de uma análise dos próximos investimentos.