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Com o retorno ao Santos após 12 anos no exterior, Neymar precisará deixar para trás mais do que a rotina no futebol árabe. O jogador, que acumulou uma frota de carros de luxo durante sua passagem pelo Al-Hilal, não poderá trazer seus veículos para o Brasil devido à legislação que proíbe a importação de automóveis usados desde 1993.
O atacante acumulou uma coleção que inclui modelos como Rolls-Royce, Lamborghini Huracán, Bentley Continental GT, Aston Martin DBX e quatro unidades do Mercedes-Benz Classe G, distribuídas entre pessoas próximas. Alguns desses veículos foram adquiridos como parte do contrato com o clube saudita, que teria incluído três carros exclusivos para Neymar e quatro Mercedes para seu estafe, segundo o The Sun.
Por que Neymar não pode trazer os carros?
A legislação brasileira restringe a importação de veículos usados para proteger a indústria nacional e evitar concorrência desleal. Apenas carros com mais de 30 anos, considerados itens de coleção, têm autorização para entrar no país, o que inviabiliza a chegada dos superesportivos de Neymar.
Além disso, há exceções para pessoas com deficiência que retornam ao Brasil com veículos adaptados e para servidores públicos em missão oficial, desde que certas condições sejam atendidas. No entanto, nenhuma dessas regras se aplica ao caso do jogador.
Os modelos que Neymar deixará para trás
Entre os carros que Neymar não poderá trazer para o Brasil, destacam-se:
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Rolls-Royce Ghost: Avaliado em cerca de R$ 2 milhões, o sedã britânico combina luxo e desempenho.
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Bentley Continental GT: Com motor W12 biturbo e potência de até 782 cv, pode ultrapassar R$ 4 milhões.
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Aston Martin DBX 707: Primeiro SUV da marca britânica, alcança 310 km/h e custa aproximadamente R$ 3,5 milhões.
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Lamborghini Huracán: O esportivo, com motor V10 de 640 cv, pode atingir 325 km/h e custa mais de R$ 5 milhões.
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Mercedes-AMG G 63: O icônico SUV de luxo tem motor V8 de 585 cv e custa cerca de R$ 2 milhões no Brasil.
Existe alguma alternativa?
A única possibilidade de Neymar exibir seus carros no Brasil seria uma importação temporária, válida por até 90 dias. Essa regra permite que visitantes entrem no país com seus veículos, desde que estejam conduzindo o automóvel na chegada. No entanto, o processo burocrático e as exigências alfandegárias tornam essa opção pouco viável.
Com contrato de seis meses no Santos, Neymar poderá voltar ao exterior ainda em 2025. Se isso acontecer, ele deixará de ser residente no Brasil, o que lhe permitiria trazer seus carros para visitas curtas. Até lá, o jogador terá que reformular sua frota nacional ou se contentar com os modelos disponíveis no mercado brasileir
