Jato Phenom da Embraer é o mais utilizado nos EUA, revela site

A revelação feita pela Bloomberg na semana passada, apontando o jato executivo Phenom 300, da Embraer, como o mais utilizado nos EUA nos últimos 12 meses provocou uma grande repercussão na mídia.

Utilizando dados da FAA (Federal Aviation Administration, a agência de aviação civil dos EUA), o site descobriu segundo Ricardo Meier, do AirWay, que o jato executivo leve brasileiro havia superado o Cessna Citation Excel em número de operações (decolagens) no acumulado entre agosto de 2022 e julho de 2023.

De fato, a aeronave da Embraer superou pela primeira vez o modelo da Textron Aviation, registrando 360.334 operações contra 358.946 da família Excel.

A marca, no entanto, era esperada já que o Excel e seus sucessores, o XLS e o XLS+, estão sendo substituídos pelo modelo Ascend e a frota disponível certamente vem se reduzindo ao longo dos últimos anos.

Embora a FAA não disponibilize muitos dados, é possível cruzar algumas informações e constatar que não só o Phenom 300 mas o Citation Latitude, o Challenger 350 e o Citation CJ3 também tiveram alta nos números de operações em meses recentes.

Todos eles estão sendo produzidos, consequentemente com a frota se expandindo. Certamente o mercado norte-americano, o maior do mundo, é um destino comum para muitos desses novos aviões.

Da lista, o Challenger 350, um jato de médio porte, é o que mais expandiu o número de decolagens: foram 3,6% mais em relação a julho de 2022 – o Phenom 300 cresceu 1% nesse intervalo.

Os outros seis jatos executivos que constam nos gráficos da FAA são modelos aposentados ou em vias de encerrar produção, cuja frota naturalmente se reduz com o passar do tempo.

A família Hawker, derivada do britânico BAe 125, por exemplo, viu os números de operações caírem em 15%. A aeronave deixou de ser produzida em 2013 pela Textron, que havia comprado seus direitos industriais.

O Phenom 300 é, sem dúvida, o jato executivo de maior sucesso da Embraer e que lidera as vendas em seu segmento, de modelos leves. E esse é outro aspecto a ser levado em conta já que na lista há aeronaves de vários portes.

A frota da aeronave tem crescido e, segundo a GAMA, a associação de fabricantes de aeronaves de aviação geral, chegou a 703 jatos até 2022.

A família Excel é mais numerosa, tendo acumulado 1.030 aeronaves desde 1998, mas as entregas caíram significativamente a partir de 2009, ano em que o Phenom entrou em serviço.

Diante desse cenário, é de se concluir que a liderança em número de operações do jato executivo da Embraer era apenas uma questão de tempo.