O Senado deixou para esta semana a votação do marco das ferrovias, mas o avanço das obras privadas no setor já é uma realidade que surpreende até mesmo os técnicos do governo.
Até o Planalto editar a medida provisória que autorizava a construção de ferrovias privadas, Tarcísio de Freitas trabalhava com a projeção de investimentos imediatos da ordem de R$ 30 bilhões.
A procura do setor privado, no entanto segundo a revista Veja, já superou todas as expectativas. São pelo menos R$ 80 bilhões divididos em 14 projetos de ferrovias autorizadas, um marco no setor.