A conta do reparo deve ser salgada; tudo indica que a única saída será trocar um motor do Airbus A319
Conhecido como “Aerolula“, o avião presidencial que sofreu uma pane em uma das turbinas ao decolar da Cidade do México, no dia 1º de outubro, segue parado na capital mexicana mais de duas semanas após o que a Aeronáutica classificou como um “problema técnico”.
E a conta do reparo deve ser salgada, registra Gustavo Maia, da Veja. Tudo indica que a única saída será trocar um motor do Airbus A319, que começou a operar em 2005.
Custo unitário pode ultrapassar os 2 milhões de dólares (em 2016) ou R$ 11 milhões.