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Uma aeronave com 92 metros de comprimento está prestes a decolar. Considerado o maior do mundo, esse veículo aéreo, que se funde com a forma de um dirigível, foi construído na fábrica de Doncaster, na Inglaterra, que tentará atingir uma produção de 24 unidades por ano.
Chamado de “Airlander 10”, essa aeronave é apontada como a “mais eficiente do mundo” e atinge uma velocidade média de 130 quilômetros por hora, deslocando-se com hélices movidas a diesel.
Por ser uma aeronave de alto padrão, suas comodidades andam de mãos dadas para oferecer uma experiência única: haverá quartos com banheiro privativo, restaurantes de luxo e vistas “horizonte a horizonte”, o que lhe dará um glamour incomparável e a diferenciará de outras companhias aéreas.
— Terminamos com os protótipos. O próximo passo é que várias aeronaves entrem em produção — explica o CEO da Hybrid Air Vehicles, Tom Grundy, fornecedor das autopeças e construtor desse veículo de alta qualidade.
Em 2016, um voo do Airlander 10 sofreu um grave mau funcionamento e teve de fazer um pouso forçado em um campo. Esse incidente, além de destruir a cabine da aeronave, exigiu uma rápida intervenção de mecânicos e outros especialistas para consertar o avião.
Esse incidente causou medidas extremas de segurança para proteger o avião, como a inclusão de dois airbags — infláveis — de tamanho considerável para manter a tripulação segura.
De acordo com renderizações que foram postadas nas redes sociais, a aeronave terá um conceito moderno e futurista. Em uma das imagens que mais atraiu atenção, observa-se uma espécie de sala de estar com uma mesa branca no meio com suas respectivas cadeiras e, ao fundo, uma cozinha com refeitório incluso, o que reflete um atendimento cinco estrelas para quem está a bordo.
A intenção da empresa é que essas aeronaves decolem em 2029, com rota pré-estabelecida na Espanha.
— Nossa plataforma pode ser menor, e menor geralmente significa mais barata, para que possamos atender a diferentes mercados — diz Grundy sobre como eles abordarão o projeto para seduzir os passageiros do ponto de vista econômico.
Ele aprofundou a “eficiência” dos voos e ressalta que estarão alinhados com os padrões da indústria da aviação, reduzindo a pegada de carbono.
— Temos um caminho para eliminar de 75% a 90% das emissões dos voos — disse o diretor executivo, comprometendo-se com a causa e acrescentando mais um item ao projeto inovador.
Dessa forma, em matéria aeronáutica, essa criação não só contribuirá para o propósito de transportar pessoas, mas também lhes proporcionará um espaço confortável, luxuoso, com infinitas comodidades, para desfrutar de uma excelente estada, segundo Grundy.
